WP系列蝸輪蝸桿減速機轉動的時候，齒輪嚙合的時候會發出很大的噪音，這一直是一個很難解決的技術問題。針對齒輪噪音的原因分析，從工藝角度上可以通過控制基節偏差和控制齒輪徑向跳動等措施進行操作。
1.控制基節偏差對噪音的影響
主動輪基節大于從動輪基節的時候，這樣會有利于降低齒輪的噪音，還可以通過改進工藝方法和檢測手段，將噪音輪的主動輪基節做得更大一些，而將從活動輪基節做得小一些。
2.從動輪修緣
為了減少從動輪頂刃嚙合產生撞擊，通常采取修緣的辦法，就是把從動輪頂部切去一部分，那么換齒的時候，就可以減輕撞擊，從而降低噪音。
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